Ça faisait déjà assez longtemps qu’on était en territoire américain; on avait terminé nos emplettes au Walmart et on avait déjà beaucoup trop mangé de McDo. Le temps était donc venu de lever l’ancre et de faire un peu de route vers l’Est.

Comme d’habitude, la météo nous offrait une superbe fenêtre… à 4h du matin.

Étant un peu paresseux, nous nous sommes contentés de régler notre réveil à 5h juste avant l’aube… parce qu’on est en vacances après tout! (Ou du moins, on essaie de se faire croire qu’on l’est).

En navigation, il est souvent assez difficile de dormir dans la pointe avant. Quand l’étrave du bateau se soulève de 2 ou 3 pieds pour ensuite redescendre d’autant dans le creux de la prochaine vague, nous laissant en apesanteur pour une fraction de seconde, et nous écrapoutissant contre le matelas la seconde d’après… c’est pas top. Mais à l’ancre, c’est l’endroit du bateau le plus confortable.

Il faisait juste assez chaud, et le temps était juste assez sec pour que cette nuit de pleine lune soit parfaite pour dormir. Quand on dort si bien, le réveil vient toujours un peu plus rapidement qu’on le voudrait. Eh bien… ce matin-là, un peu plus tôt qu’on voulait, c’était 4h33.

Dans la liste des mauvaises manières de se réveiller, voici ce qui vient en première position : c’est quand une seconde vous dormez tranquilles, sous la doudou, les petits points fermés et vous laissant bercer par les douces ondulations d’une baie des Antilles, pour que la seconde d’après, tout le bateau se mette à trembler et à bouger, dans un bruit assourdissant qui semble venir de nulle part. Un genre de CRAACKK… qui dure plusieurs secondes.

Nous nous sommes tous deux levés, probablement plus vite que jamais dans notre vie, pour aller voir ce qui venait de se passer. Mais pour un bon dix secondes, j’avais les pensées aussi encroutées que les yeux, et je n’arrivais pas à comprendre ce qui venait de se passer. En courant pour aller voir sur le pont quelle était la situation, j’imaginais les différents scénarios possibles;

Est-ce que notre ancre a chassé et qu’on venait de heurter le fond? Surement pas… le bruit semblait venir de partout à la fois… si on avait cogné dans le fond, même si c’était des roches, ça n’aurait pas autant brassé de partout.

Est-ce qu’on venait de chasser jusqu’à la berge et que le bateau se fracassait dans les arbres? Pas possible… les deux côtés de la baie étaient couverts de mangroves, ça n’aurait pas fait autant de bruit!

Est-ce qu’on vient de frapper un autre bateau? Peut-être… mais comment on aurait pu pivoter si vite sur notre ancre pour faire une collision assez forte pour faire bouger les assiettes dans l’armoire?

En arrivant sur le pont, tout s’est un peu calmé, et je vois un autre bateau, un voilier, qui s’éloigne lentement de notre position. Les choses devenaient plus claires (un peu plus claires)… on venait de se faire rentrer dedans par un autre bateau… et de manière assez sérieuse.

Première réaction, mini panique; est-ce qu’on a cogné assez fort pour couler? Quel genre de dommages la collision a causé? Avec un tel bruit, je m’attendais au pire.

J’ai demandé à Magalie (qui était encore dans le bateau, en train d’essayer de s’habiller) de me passer la corne de brume : peu importe les dommages, ce dude là allait avoir des comptes à rendre… je voulais avoir des témoins, et de l’aide pour identifier le sacripant!

J’ai donc fait un méga pouet de corne de brume qui a probablement réveillé tout le mouillage (y compris l’équipage de Bigger Fish qui ne comprenait pas trop ce qui se passait.)

Je ne pense pas que ça soit à cause de la corne de brume… mais le fautif a finalement fait demi-tour.

J’ai alors demandé à Magalie (qui était encore dans le bateau, en train d’essayer de s’habiller), de me passer une lampe frontale, pour que je puisse mieux voir les dommages. Quoi que, juste avec la luminosité de la lune, on y voyait quand même clair.

Le balcon avant était appuyé dans l’enrouleur et tordu comme un bretzel, les filières pendaient des chandeliers et le feu de nav se balançait au bout de son fil – mais heureusement, pas de trous dans la coque et même aucun dommage apparent sur la fibre de verre. Ouf.